重慶2月19日電(劉歡)只用手機操作，無人的駕駛車輛即可收到指令自動泊車；輕輕一按鍵，乘客就能無感上下車；機器人手臂智能化焊接，最薄處可達0.08mm……

　　近日，在“走進區域看發展·川渝奮楫譜新篇”網上主題宣傳活動中，近距離感受了“重慶造”汽車的智能化服務與工藝。相關專家表示，未來的汽車還將更加智慧，汽車機器人的設想或將成真。

　　據悉，重慶市兩江新區是重慶乃至全國重要的汽車產業生產基地，目前已經聚集長安汽車、長安福特、賽力斯汽車等10家整車生產企業以及200余家核心零部件企業，形成近240萬輛整車產能，汽車產能、產值、產量在西部國家級開發開放平臺中位列第一。

　　智能網聯新能源汽車一直是重慶高新技術產業發展的重要領域。目前，重慶市兩江新區已聚集8家新能源汽車生產企業，主要分布在動力電池、驅動電機、電控系統、電制動、電空調及氫燃料汽車核心部件等領域，新能源汽車產業生態已初具雛形。

　　智能網聯汽車方面，新區已聚集6家生產智能網聯汽車企業，主要分布在芯片、毫米波雷達、操作系統、智能駕駛系統、特定場景無人駕駛解決方案、定位通訊、中央控制器、智能座艙、計算資源、車路協同及智能交通等領域。

　　此前參觀到的無人駕駛汽車自動泊車，即來源于長安汽車APA6.0遠程智能泊車系統。長安汽車首席軟件架構師韓三楚向表示，未來的汽車將不再是簡單的交通工具，而是更加智能化的汽車機器人。

　　“新能源為汽車換了心臟，智能網聯讓汽車擁有思想。如今的汽車主要集中在各類出行服務場景，但未來它們還將擁有更多社會屬性，比如夜間安防等。智能網聯汽車未來的想象空間很大。”韓三楚說。

　　據統計，截至目前，兩江新區已經聚集了中國汽研、德國大陸、法國弗吉亞等64個高端研發平臺，近年來累計投入65億元，催生了一大批高端技術與應用。

　　例如，賽力斯汽車兩江智慧工廠所使用的激光遠程飛行焊技術可以在不接觸零件的條件下，飛行焊通過增加激光能量和調節裝配間隙，實現快速焊接，最薄處可達0.08mm，其自動化率達到100%。

　　“發展智能網聯新能源汽車產業既是推動未來汽車產業高質量發展的主要方向，也是完善汽車產業移動出行及其社會生態系統建設的關鍵任務。”重慶市政府副秘書長周青曾表示，重慶有能力、有責任打造世界級智能網聯新能源汽車產業集群。(完)