成都8月12日電 (記者 何浠)記者12日從中國鐵建大橋局集團(tuán)獲悉，由國家能源集團(tuán)大渡河公司投資開發(fā)，中國鐵建大橋局集團(tuán)施工的世界在建最大斷面泄水隧洞——雙江口水電站泄洪系統(tǒng)洞式溢洪道洞身段開挖完成。至此，雙江口水電站泄洪系統(tǒng)四大洞室全部轉(zhuǎn)序進(jìn)入高強(qiáng)度抗沖耐磨混凝土施工，為水電站按期完工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　雙江口水電站為大渡河干流上游控制性水庫工程，位于四川省阿壩州馬爾康市和金川縣境內(nèi)。該水電站裝機(jī)容量200萬千瓦，多年平均發(fā)電量77億千瓦時(shí)，總庫容29億立方米，調(diào)節(jié)庫容19億立方米，具有年調(diào)節(jié)能力。樞紐工程由攔河大壩、泄洪建筑物、引水發(fā)電系統(tǒng)等組成。電站工程規(guī)模大，地質(zhì)條件復(fù)雜，具有“高海拔、高大壩、高地應(yīng)力、高流速、高邊坡、高寒”等特點(diǎn)。

　　中國鐵建大橋局施工的泄洪系統(tǒng)工程主要包括洞式溢洪道、深孔泄洪洞、豎井泄洪洞、放空洞，規(guī)模居世界前列。

　　按照設(shè)計(jì)規(guī)劃，洞式溢洪道是保證整個(gè)水庫安全的最后一道防線。為了確保超標(biāo)洪水情況下樞紐工程運(yùn)行正常，洞式溢洪道的泄洪斷面最大寬度19.3米，最大高度27.75米，最大斷面面積達(dá)516平方米。正常洞段分四層開挖，斷層帶分五層開挖成型。目前為在建的世界最大斷面泄水隧洞。

　　施工中，中國鐵建大橋局項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)針對大斷面、高地應(yīng)力等難點(diǎn)，采用了中導(dǎo)洞先行、分層分部位開挖的工法，并“智慧建造”，通過150個(gè)傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測圍巖變化情況，確保分層分部施工安全。

　　“洞式溢洪道單孔泄洪量最大為每秒4138立方米，流速最高可達(dá)到42米每秒，極限泄洪狀態(tài)時(shí)，洞室整體承受的過水自重將達(dá)88.6萬噸，對泄洪洞過流面混凝土的抗沖磨、防空蝕、溫控防裂性能要求極高。”據(jù)中國鐵建大橋局現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人何克介紹，為解決高流速、高水頭、高強(qiáng)度，大泄量、大坡度、大斷面條件下混凝土施工難題，該項(xiàng)目多次邀請專家和科研團(tuán)隊(duì)進(jìn)行模擬試驗(yàn)，先后開展《高水頭大流量復(fù)雜應(yīng)力條件下泄洪洞全生命周期安全動(dòng)態(tài)調(diào)控關(guān)鍵技術(shù)研究》和《高水頭大流量下泄洪洞高陡巖石邊坡及抗沖蝕混凝土施工關(guān)鍵技術(shù)研究》等課題研究。

　　同時(shí)，該項(xiàng)目還引進(jìn)了國內(nèi)首套溫控混凝土“乙二醇+水冷”預(yù)冷骨料拌合系統(tǒng)，并采用抗沖磨性能更好的低坍落度混凝土，從源頭控制混凝土開裂風(fēng)險(xiǎn)。此外，該項(xiàng)目優(yōu)化工藝，自主設(shè)計(jì)了全封閉式平板運(yùn)輸車，并采用分級皮帶傳送入倉澆筑方式進(jìn)行施工，以及開展28天的溫控監(jiān)測養(yǎng)護(hù)，成功破解了低塌落度混凝土生產(chǎn)、運(yùn)輸及澆筑難題，保證混凝土質(zhì)量。

　　據(jù)悉，大渡河雙江口水電站建成后，可使大渡河干流每年增加枯期電量66億千瓦時(shí)，節(jié)約標(biāo)煤約296萬噸，減少二氧化碳排放718萬噸，并顯著提升下游城鎮(zhèn)防洪能力。(完)